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对大模型产业而言，价格竞争又有特别的积极意义。用户数量是大模型企业的命门，掌握了用户就掌握了需求，进而能够掌握数据，获得发展优势。推动大模型产品实现质量跃升，优化数据、处理技术固然重要，但更重要的是用户大量的数据输入和使用反馈，让供需两端实现充分有效的互动。大模型产品降价有助于增加用户数量、拓展用户网络，并通过需求端的信息反馈来优化产品质量。

面对经济的质态转型，各类行为主体都要有应对方案，采取积极行动。其中，制造业是数字化转型的突击队和主力军，也是科技因素最复杂、技术关系最广泛、实践能力最强大、涉及人口最多的产业，其数字化转型不仅具有前沿性、探索性、创新性，而且涉及成本、效率、规模以及产业链供应链、资金投入、市场开拓等各方面的复杂经济关系。制造业的数字技术应用场景最为多样化，因此，制造业数字化转型不仅具有重大的战略性，也具有复杂的技术性。制造业企业不仅自身必须要有数字化的创新实践，而且政府、科技、行业等各相关部门也需要关注和参与，以形成实践合力和行动条件，创造数字经济的综合效益。制造业的数字化转型不是单个企业的孤立行动，而是需在一定经济生态中实现的协同性行动方案。

6月4日，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年4月，汽车商品进出口总额为255.1亿美元，环比增长6.88%，同比增长7.49%。其中，进口金额54.5亿美元，环比增长3.3%，同比下降7.75%；出口金额200.6亿美元，环比增长7.89%，同比增长12.55%。今年前4个月，全国汽车商品累计进出口总额为937.8亿美元股票期货配资，同比增长6%。其中，进口金额211.7亿美元，同比下降10.58%；出口金额726.1亿美元，同比增长12.11%。