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  从社保卡刚刚使用到现在，已经经历了整整三代更新的过程，几乎每一代都要比上一代更先进些，同样的也会发生一些小变化，有信心的朋友们发现现在的新社保卡上已经多出了“银联”两个字，这究竟是怎么一回事呢？按道理说银联不是应该出现在银行卡上的吗？为什么现在又出现在了社保卡上，下面我们就来为大家简单介绍一下？

自小马科斯上台后，中菲在南海地区的摩擦便不断升级，前有“断指”事件，后更是频繁出现撞船事故。这种种迹象，都说明菲律宾在南海野心不死，企图借助美国的力量，在南海侵犯中国主权利益。中方对此作何表态？菲律宾又发现南海出现了什么变化？

8月31日，菲律宾滞留在仙宾礁潟湖的9701号船只，以极不规范并且极其危险的机动方式，冲撞我海警船只，导致出现撞船事故。可以说，菲律宾在侵占我南海海域的问题上，已经陷入了“疯狂”的姿态。

对此，中方明确表态，要求菲律宾立刻撤走滞留船只，不要在中方的红线问题上继续挑衅。国防部更是直言，中方的耐心是有限度的。

然而，菲律宾似乎并没有将中方的警告放在心上，依旧在大放厥词，试图拉拢域外势力，达到侵占中国主权利益的目的。

就在撞船后，美国、日本、澳大利亚、欧盟等域外势力，纷纷表态，扬言“力挺”菲律宾，这给了菲律宾膨胀的勇气。

菲律宾海岸警卫队发言人塔里埃拉在采访中表示，无论中方做出怎样的举动，菲律宾都不会撤离船只。这意味着，中菲在南海问题上，还将持续存在冲突。

除此之外，菲律宾还想拖越南下水，试图通过越南的表态，证明自己的“合法性”。尽管越南在8月30日，同菲律宾签订了新的国防协定，但在这件事上，越南还是显得非常聪明，并没有搭理菲律宾。这也从一方面表现出，在南海问题上，究竟是谁一直在挑事。

而就在菲律宾发言人发言后没几天，菲律宾发现南海出现了变化。

联合早报报道，菲律宾海军发言人、少将特立尼达在9月3日表示，在过去一周时间里，在菲律宾九个哨所及有“争议”的航道的其他关键区域附近，发现了近203艘中国船只，数量相比前一周的163艘，创下了今年的新高。

特立尼达还表示，之所以会出现这样的状况，可能是因为最近在仙宾礁发生的系列事件。在菲律宾发言人的表态中，并没有提及这200余艘船只是官方还是民船，意味着这些船只中，可能也有着渔民船只。

有意思的是，在特立尼达发言前，塔里埃拉就公开动员菲国内渔民上场，要渔民同军方一道，“捍卫”菲律宾在南海的利益。如今来看，菲律宾渔民或许还未上场，但中国渔民已经做好了捍卫祖国主权的准备。

不得不说，在家国大义面前，每一个中国人都愿意为祖国尽一份力。同时，这也说明了中国捍卫领土的决心。

菲律宾需要明白，在南海问题上，中方一直愿同当事国坐下来好好谈判，合力对南海进行开发。这是中方的善意，而不是软弱。小马科斯一味地裹挟域外势力福建股票配资，想要侵占中国南海，这是不可能实现的。主权问题上，中国没有同菲律宾谈判的空间。如果认为美欧等国家会下场帮助菲律宾，那么菲律宾可以看看，最后究竟是谁失望。甘当棋子，就要明白，自己终有成为弃子的一天。

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